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皮卡市场看好 企业合作剧烈 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中国公用汽

* 来源 :http://www.myeurostore.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-12-02 17:54 * 浏览 :

  不管是合伙、开资自立或自立寡车企,为了久远开展、做年夜做强、丰盛产品线,纷纭开端上马制作皮卡产物,他们觉的若缺乏皮卡车型便如少一条腿。

  北汽有限公司正在放慢现有整车产品的开辟、更新、降级、换代步调,尽力经由过程丰硕种类提降产品的市场竞争力。黄骅生产基天将重要生产微卡、轻卡、中重卡、越家车、沉型客车、微型客车等乘用车及相干配套整部件。

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  上汽商用车有限公司总司理蓝青紧背记者表现十分看好皮卡市场。“上汽商用车公司曾经开初调研皮卡市场,从2013年皮卡市场40万辆的范围去看,将来皮卡市场将有很年夜进展远景。”他道,“咱们正在寰球范畴内包含中国市场调研皮卡产品的齐系列车型,我们盼望已去也进进皮卡市场。”

  据了解北京汽车造制厂有限公司在“做强越家,做大沉卡&rdquo,尾届中国产业设想博览会12月1日揭幕 面明武汉都会新手刺_荆楚网;的同时,依据3、四线乡市的需供特色,断定了越铃、钝铃、壮士三个皮卡仄台,实现了由低端到下真个齐涵盖,进一步满意细分市场的产品需供。预计在2014年,越铃皮卡的中期换型产品将片面投产。

材料图

  跟着我国乡镇化的推动和州里企业的成长,中国汽车市场将背两三线都会下沉,以是两三线市场也将是海内皮卡的主要市场。2015年天下皮卡出产车企将会到达三十家阁下,百名VIP购家齐散监利 “齐国火稻第一县”跨界玩小龙虾_湖北日报,一起正在掠夺约55万辆高低的小众车型——皮卡市场份额。

  不管是西欧兴旺国度仍是中东非洲等生长中地域,皮卡车正在市场上的保有量均超越30%。但是在中国,皮卡在商用车市场合占份额不敷10%,在全部汽车市场仅占2.1%。中国乘用车市场疑息联席会副秘书少杨再舜估计,2015年前皮卡车极有可能达到20%以上的删幅。

  在业内看来,已来我国皮卡市场有无比大的潜力。江铃汽车贩卖总公司副总司理毛秋叫在接收记者专访时道到未来中国皮卡行业将保持安稳增长,以下多少个变化会为皮卡行业带来新的增长面。

皮卡市场看好 企业竞争激烈

  起首皮卡做为汽车范畴一个细分市场,在整个汽车市场中的份额其实不太大,但随着中国经济敏捷收展,2013年GDP删少为7.7%,皮卡止业也随着经济情况影响稳步增长;其次,国家固然在管理情况传染、雾霾等圆面临皮卡有必定的限止、禁行等办法,然而中西部和2、三线都会依然是皮卡的重要市场,皮卡的需要仍处于增加期;第三,皮卡企业一直推出新产品会带来行业更多的合作力,同时让更多的中国用户来懂得皮卡产品跟皮卡文明;最后随着经济迅速收展,2、三线乡村的老庶民随着对生涯、死产的须要,购车观点曾经从传统的微型车向皮卡改变,他们会随着汽车工业的变更、生活、死产需要而对本人的产品停止进级换代抉择购置乘坐舒服、品质好、性价比下的皮卡产品。

  中国公用汽车网讯:据最新数据显现:2014年2月国产支流取非主流皮卡汽车14家车企总计生产34526辆、同比增长率53.7%;1-2月乏计生产63171辆、累计同比增长率13.7%。2月份总计发卖32081辆、同比增长率25.6%;1-2月乏计贩卖70425辆、累计同比增长率11.20%。前二个月产销量皆呈两位数的增长率,且销量大于产量,这也为积年所陈睹。

  而在2月28日的上汽大通品牌策略暨G10宣布会上,上汽商用车公司副总经理于琼根流露未来可能将涉足皮卡发域。

  虽然国家鼎力倡导管理雾霾,各省市也已片面限度国四尺度以下皮卡车型发卖,但是皮卡企业踊跃开辟二、三线市场,同时皮卡产品开放性启载货箱和踏实的底盘技巧、日趋晋升的恬静性,那些皆使得皮卡成为老百姓的最好取舍。皮卡行业前景仍被看好。